在全市开展[de]保持共产党员先进性教育活动,我局作为第一批启动单位,自去年12月底开始到现在,学习动员阶段[de]任务已基本结束。在这期间,我认真学习了中央、省、市、区各级关于开展保持共产党员先进性教育活动[de]意见,各级领导[de]重要讲话,系统地学习了十六大报告、党章、《保持共产党员先进性教育读本》等一系列文件,认认真真地听了我区先进人物###老同志、###等[de]先进事迹报告,亲身撰写了多篇学习心得和大量[de]读书笔记。通过深入系统[de]学习,对这次全国全党范围内开展[de]保持共产党员先进性教育活动有了更深刻[de]认识,深感这次教育活动非常及时,意义深远。开展保持共产党员先进性教育活动,是党中央针对我们党内少数党员宗旨观念淡薄,缺乏党员意识和执政意识,事业心和责任感不强,思想观念保守,业务本领欠缺,缺乏共产党员应有[de]朝气和锐气,组织观念淡薄,缺乏应有[de]奉献精神等与实践“三个代表”重要思想[de]要求不相适应[de]实际而采取[de]重大举措;是改革开放二十多年来,在全党范围内开展[de]一次人数最多、规模最大[de]集中教育活动。
我们党成立八十多年来,团结和带领人民取得了革命建设、改革[de]伟大胜利。这一历程,是党代表中国先进生产力[de]发展要求,代表中国先进文化[de]前进方向,代表中国最广大人民[de]根本利益[de]历程,是始终保持党[de]先进性[de]历程。在党带领广大劳苦百姓同国民党反对派争夺政权[de]年代,广大党员面对敌人[de]枪口也能毅然挺立,然而,在党取得执政地位后,党[de]肌体内部出现了腐化堕落、蜕化变质[de]腐败份子,他们在市场经济[de]糖衣炮弹面前,在金钱与美色面前倒下了,他们[de]行为违背了党[de]宗旨,败坏了党[de]风气,损害了党在人民群众中[de]形象。从建国初期[de]张子善、刘青山,到近几年[de]、成克杰、陈希同、刘中山、郑道枋等违法违纪案件,都给我们发出了严重[de]警示。所以,必须加强党[de]思想建设,组织建设和作风建设,使广大党员[de]党性得以不断增强。在新[de]历史条件下,继续保持党[de]先进性,关系党和人民事业[de]兴旺发达和国家[de]长治久安。因此,党[de]十六大提出在全党开展以实践“三个代表”重要思想为主要内容[de]保持共产党员先进性教育活动,是用“三个代表”重要思想武装全党,提高党[de]执政能力,巩固党[de]执政基础,完成党[de]执政使命,实现全面建设小康社会宏伟目标,推进中国特色社会主义伟大事业[de]重要举措。
通过第一阶段[de]学习,使我进一步明确了共产党员为什么要始终保持先进性,为什么要坚持执政为民,如何与时俱进。我 年 月参加工作, 年入党,从部队退伍回来后在农村当过生产队队长、村长、村支书、历任副乡长、乡(镇)长、乡(镇)书记、交通局副局长、局长等职。回顾在交通局任职几年来[de]工作,一是公路建设成效明显。几年以来,我局按照 “县乡道路标美化、乡村道路网络化、村社道路水泥化”[de]奋斗目标,大兴农村公路建设,完善交通路网,农村公路建设得到了快速[de]发展。自1998年以来,全区投资1.08亿元完成了270公里通乡标美路建设,投资1.5亿元完成了1002公里通村水泥路和油路建设。全区32个乡镇两个办事处通了标美路,500个行政村有455个通了水泥路和油路。全区形成了以成乐高速公路为龙头,省道103线和106线为主骨架,区乡标美路、村通水泥路通乡联村到组入户[de]公路交通网络,实现了由乡镇至中心城区[de]“半小时经济圈”。二是交通运输事业快速发展。几年以来,我们启动了乡村客运网络化建设工程,先后建成多悦、万胜、思蒙、柳圣4个农村客运站,为逐步建立起以城区客运站为中心,乡镇客运站为连结点[de]干支相连、主次结合、辐射城乡[de]农村客运网络化建设奠定了基础;制定了《关于加快物流业发展[de]意见》和实施方案,组建了顺达物流运输公司,逐步实现了现代物流运输[de]规范化、公司化运作。三是水陆交通运输工作保持稳定。道路交通无重特大交通责任事故发生,水上交通实现连续十五年无大小事故,为我区[de]经济和社会事业发展提供了良好[de]交通环境。四是交通系统持续稳定。几年来我们带头抓稳定,认真排查和化解内部矛盾,确保了交通系统稳定。特别是处理好了原##航运公司职工关于土地权属问题[de]上访问题、原渡运公司职工[de]工资调资上访问题,####职工工资上访问题,##上场口道路建设问题等。可以说这几年我为全区[de]交通腾飞尽了心、出了力。
但是,成绩[de]取得,并非是我个人所能,我只是按照职责在其中做了一些应做[de]工作。通过这段时间[de]学习,通过对照党员先进性标准,对照中央及各级党组织[de]要求,对照自己所担负[de]工作和所处[de]位置,对照党员标准和党员领导干部标准,特别是工作职责行为规范,切实找到了差距,找到了存在[de]问题和不足。就我自身来讲,我离党组织[de]要求和广大职工[de]愿望还有一定[de]差距,存在许多方面[de]问题和不足。
一、 存在[de]主要问题和不足 。
1、对学习抓得不紧,政治理论水平不够。自己认为平时学[de]可以,因而放松和忽视学习,致使学习被动应付,特别是对“三个代表”[de]系统理论理解不深,联系实际不够,缺乏学习[de]自觉性。以往组织单位学习,以会代学,以工代学[de]情况多,念念文件,不深不透,一人念大家听,也听也不听,大而化之,学习空对空,解决实际问题少。即便是这次保持共产党员先进性教育学习阶段,也是一步步地逼出来[de],不然[de]话,三万字[de]读书笔记是不会自觉地在短期间内完成[de],更谈不上主动写心得体会。学习少,对政策掌握和理解不够。
2、工作失之于软,管理失之于宽。如在拨付养路段300多职工[de]工资问题上,工作上有时较软弱,怕得罪了上级部门,故争取力度不够,致使养路段工人工资经常拨付滞后。再如对个别部门或机关股室授权不充分、授权不放权等问题,致使个别单位或股室工作不够主动。
3、第一责任人[de]意识不强,班子内部相互谅解力度不够。领导间通气还不够主动,对分管领导分管[de]工作放手不够,落实不够,有时工作处于被动。作为单位党政一把手,第一责任人[de]职责履行不好,满足于工作有分工,偏重于强调各负其责,统揽全局,负总责[de]意识不强,有分工不具体,布置多检查少,落实责任不到位,调度不及时,督促不到位。如在发挥党委成员[de]作用上责任不具体,职能不到位,党委成员一班人[de]战斗堡垒作用发挥不好,以会代训,一竿子插到底,特别是党委成员[de]积极性没有发挥出来,少数人忙,自我管理不够,没有形成群策群力、齐抓共管[de]局面。
4、事务庞杂,工作顾此失彼,满足于现状,创新不够。如由于交通建设任务重,事务繁杂,经常只着重公路建设、运输发展、水陆交通安全,却忽略了对精神文明建设工作、机关管理工作[de]重视,忽视了对职工队伍[de]政治思想教育。
5、工作量大,深入调查研究少,与职工交流思想少,解决职工实际困难少,有时对待职工关心和体谅不够,有时态度不好。平时工作偏重依赖分工,与同志们谈心交流少,借口工作忙,应酬多,忽略了与同志们[de]及时沟通,对同志们批评指责多,关心照顾少,特别是近期部分职工家庭生活困难较多,对此有所忽视。
6、接待应酬多,工作方法不够灵活,严于律已方面不够好。由于上级视察、外地参观、部门走访、外来人员频繁,有时手忙脚乱,忙于应酬;有时参加打小牌活动,是喝了不要钱[de]酒,抽了不要钱[de]烟,但在大是大非面前坚持原则。
金无足赤,人无完人。在分析评议阶段[de]学习中,我将借党性分析,民主评议,把问题和差距亮出来,接受组织和党员群众[de]评判和分析,以期修正错误,纠正缺点,学习先进,取长补短,真正达到提高觉悟,增强党性,履行职责,以身作则,带好队伍,创新发展[de]目的。在今后[de]实际工作中,我有信心、有决心克服各种困难,积极想办法,充分调查研究,广泛征求意见,群策群力,制定符合区情实际[de]交通发展思路,以农村公路建设为契机,促进全区各项公路建设项目的争取和实施,以高度[de]政治责任感和责任心,与时俱进、开拓创新,为开创全区交通工作跨越式发展而努力奋斗。
二、 整改措施和奋斗目标
1、加强政治理论学习,坚持用科学思想武装头脑,在学习上做表率,在行动上做示范。
政治理论素质是领导素质[de]灵魂。在日新月异[de]发展时代,只有坚持“讲学习、讲政治、讲正气”,坚持“学习、学习、再学习”,才能适应和跟上形势发展[de]要求,才能更好地带领广大党员,坚定不移地贯彻执行党[de]基本路线和各项方针政策,才能经得起各种风浪[de]考验,所以领导干部要做学习[de]表率,要求党员学习[de],首先自已要先学一步,多学点,学深一点,学好一点,当前,首先要自觉认真学习胡锦涛总书记[de]重要讲话,学好必读书目,坚持以“三个代表”重要思想指导工作、实践,坚决贯彻党[de]路线方针政策,坚决贯彻上级党委[de]部署决策,认真履行基层党委[de]职责,并使之成为领导东坡区现代化大交通[de]坚强核心,确保政令畅通,服从全局,通过政治理论学习,把广大党员[de]思想认识统一到自觉践行“三个代表”重要思想上,统一到坚持发展、创新工作上,统一到努力实现区委区政府确定[de]建设目标任务上,为全区[de]腾飞发展作出新[de]贡献。
2、加强党性修养锻炼。牢记党[de]宗旨,时时处处以党员和党员领导干部标准严格要求自己,以身作则,率先垂范,统揽全局,切实履行好第一责任人[de]职责和作用。用好区委、区政府赋予我局[de]职能和权力,坚持原则,敢于管理,大胆管理,善于管理,切实加快交通各项事业发展,为全区经济建设和社会事业全面进步做出积极[de]贡献。
3、加强民主作风建设,充分发挥好党委一班人[de]作用, 调动每个人[de]积极性,切实形成团结协调,富有凝聚力和战斗力[de]坚强堡垒。加强基层组织建设,发挥好基层支部[de]作用,管好自己,带好队伍,树好形象,创优服务,促进发展。上下团结,步调一致,让班子有凝聚力,队伍有战斗力,领导有号召力。创造团结和谐气氛,充分调动各方积极性,带头坚持民主集中制原则,摆正自已在党内政治生活中位置,讲党性、谋大事,讲公道、顾大局,讲正派、求廉政,任人唯贤、相互信任、相互支持、以诚相待、善于团结同志一道工作,大事讲原则,小事讲风格,遇困难能挑重担,有问题能负主责,以民主作风凝聚人心,以自身形象引导大家,做团结[de]模范。
4、加强协调,解放思想,开拓创新,加快交通事业发展。我区跨越发展[de]目标和要求,对我们交通发展提出了更高标准,作为一名交通局领导干部,决不能固步自封,满足现状,裹足不前,必须开阔眼界、开阔思路、开阔胸襟、解放思想、与时俱进、勇于改革、开拓创新。要坚持科学发展观,坚持以加快交通发展为第一要务,总揽交通全局,统筹协调好公路、水运发展[de]关系,统筹协调好城乡之间交通发展[de]关系,统筹协调好交通建设和行业管理[de]关系,统筹协调好交通发展和自然环境及社会可持续发展[de]关系,创造性工作加快事业发展步伐。带领广大干部职工既快又好地推进全区交通发展,把公路建设得更宽更好、更畅更美,把交通市场秩序管理得井井有条,为人民出行提供更加快捷方便[de]条件,为全区经济发展创造更为优良[de]交通环境。
5、切实转变工作作风,说实话,办实事,求实效。
认真处理好改革、发展、稳定[de]关系,切实转变工作作风,始终坚持实事求是原则,求真务实。在工作中做到重实际、说实话、办实事、求实效,脚踏实地、真抓实干。坚决反对形式主义、弄虚作假、欺上瞒下[de]坏作风,牢记立党为公、执政为民[de]宗旨,深入基层调查研究,深入群众倾听呼声,深入实际为民办事,真正做到权为民所用,情为民所系,利为民所谋。切实加强机关思想作风建设,以优质、高效[de]服务来提高交通人[de]形象,努力构建以人为本[de]和谐交通,全力建设可持续发展[de]交通事业。
6、加强廉洁自律建设,树立交通队伍[de]良好形象。
思想上高度重视,切实抓好党风廉政责任制[de]落实,建立和健全规章制度,强化各项监督措施,全面推行政务公开,重大事项实行阳光操作,扎实推进廉政建设。作为领导干部,带头模范遵守廉洁从政[de]各项规定,牢固树立正确[de]世界观、人生观、价值观以及权力观、地位观、利益观,要求党员不做[de]自己首先不做,模范执行领导干部廉洁自律[de]各项制度和规定,坚持自重、自尊、自警、自励,自觉接受监督。防微杜渐、严格要求,永葆共产党员先进本色。
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通过第一阶段[de]学习,使我进一步明确了共产党员为什么要始终保持先进性,为什么要坚持执政为民,如何与时俱进。我 年 月参加工作, 年入党,从部队退伍回来后在农村当过生产队队长、村长、村支书、历任副乡长、乡(镇)长、乡(镇)书记、交通局副局长、局长等职。回顾在交通局任职几年来[de]工作,一是公路建设成效明显。几年以来,我局按照 “县乡道路标美化、乡村道路网络化、村社道路水泥化”[de]奋斗目标,大兴农村公路建设,完善交通路网,农村公路建设得到了快速[de]发展。自1998年以来,全区投资1.08亿元完成了270公里通乡标美路建设,投资1.5亿元完成了1002公里通村水泥路和油路建设。全区32个乡镇两个办事处通了标美路,500个行政村有455个通了水泥路和油路。全区形成了以成乐高速公路为龙头,省道103线和106线为主骨架,区乡标美路、村通水泥路通乡联村到组入户[de]公路交通网络,实现了由乡镇至中心城区[de]“半小时经济圈”。二是交通运输事业快速发展。几年以来,我们启动了乡村客运网络化建设工程,先后建成多悦、万胜、思蒙、柳圣4个农村客运站,为逐步建立起以城区客运站为中心,乡镇客运站为连结点[de]干支相连、主次结合、辐射城乡[de]农村客运网络化建设奠定了基础;制定了《关于加快物流业发展[de]意见》和实施方案,组建了顺达物流运输公司,逐步实现了现代物流运输[de]规范化、公司化运作。三是水陆交通运输工作保持稳定。道路交通无重特大交通责任事故发生,水上交通实现连续十五年无大小事故,为我区[de]经济和社会事业发展提供了良好[de]交通环境。四是交通系统持续稳定。几年来我们带头抓稳定,认真排查和化解内部矛盾,确保了交通系统稳定。特别是处理好了原##航运公司职工关于土地权属问题[de]上访问题、原渡运公司职工[de]工资调资上访问题,####职工工资上访问题,##上场口道路建设问题等。可以说这几年我为全区[de]交通腾飞尽了心、出了力。
但是,成绩[de]取得,并非是我个人所能,我只是按照职责在其中做了一些应做[de]工作。通过这段时间[de]学习,通过对照党员先进性标准,对照中央及各级党组织[de]要求,对照自己所担负[de]工作和所处[de]位置,对照党员标准和党员领导干部标准,特别是工作职责行为规范,切实找到了差距,找到了存在[de]问题和不足。就我自身来讲,我离党组织[de]要求和广大职工[de]愿望还有一定[de]差距,存在许多方面[de]问题和不足。
一、 存在[de]主要问题和不足 。
1、对学习抓得不紧,政治理论水平不够。自己认为平时学[de]可以,因而放松和忽视学习,致使学习被动应付,特别是对“三个代表”[de]系统理论理解不深,联系实际不够,缺乏学习[de]自觉性。以往组织单位学习,以会代学,以工代学[de]情况多,念念文件,不深不透,一人念大家听,也听也不听,大而化之,学习空对空,解决实际问题少。即便是这次保持共产党员先进性教育学习阶段,也是一步步地逼出来[de],不然[de]话,三万字[de]读书笔记是不会自觉地在短期间内完成[de],更谈不上主动写心得体会。学习少,对政策掌握和理解不够。
2、工作失之于软,管理失之于宽。如在拨付养路段300多职工[de]工资问题上,工作上有时较软弱,怕得罪了上级部门,故争取力度不够,致使养路段工人工资经常拨付滞后。再如对个别部门或机关股室授权不充分、授权不放权等问题,致使个别单位或股室工作不够主动。
3、第一责任人[de]意识不强,班子内部相互谅解力度不够。领导间通气还不够主动,对分管领导分管[de]工作放手不够,落实不够,有时工作处于被动。作为单位党政一把手,第一责任人[de]职责履行不好,满足于工作有分工,偏重于强调各负其责,统揽全局,负总责[de]意识不强,有分工不具体,布置多检查少,落实责任不到位,调度不及时,督促不到位。如在发挥党委成员[de]作用上责任不具体,职能不到位,党委成员一班人[de]战斗堡垒作用发挥不好,以会代训,一竿子插到底,特别是党委成员[de]积极性没有发挥出来,少数人忙,自我管理不够,没有形成群策群力、齐抓共管[de]局面。
4、事务庞杂,工作顾此失彼,满足于现状,创新不够。如由于交通建设任务重,事务繁杂,经常只着重公路建设、运输发展、水陆交通安全,却忽略了对精神文明建设工作、机关管理工作[de]重视,忽视了对职工队伍[de]政治思想教育。
5、工作量大,深入调查研究少,与职工交流思想少,解决职工实际困难少,有时对待职工关心和体谅不够,有时态度不好。平时工作偏重依赖分工,与同志们谈心交流少,借口工作忙,应酬多,忽略了与同志们[de]及时沟通,对同志们批评指责多,关心照顾少,特别是近期部分职工家庭生活困难较多,对此有所忽视。
6、接待应酬多,工作方法不够灵活,严于律已方面不够好。由于上级视察、外地参观、部门走访、外来人员频繁,有时手忙脚乱,忙于应酬;有时参加打小牌活动,是喝了不要钱[de]酒,抽了不要钱[de]烟,但在大是大非面前坚持原则。
金无足赤,人无完人。在分析评议阶段[de]学习中,我将借党性分析,民主评议,把问题和差距亮出来,接受组织和党员群众[de]评判和分析,以期修正错误,纠正缺点,学习先进,取长补短,真正达到提高觉悟,增强党性,履行职责,以身作则,带好队伍,创新发展[de]目的。在今后[de]实际工作中,我有信心、有决心克服各种困难,积极想办法,充分调查研究,广泛征求意见,群策群力,制定符合区情实际[de]交通发展思路,以农村公路建设为契机,促进全区各项公路建设项目的争取和实施,以高度[de]政治责任感和责任心,与时俱进、开拓创新,为开创全区交通工作跨越式发展而努力奋斗。
二、 整改措施和奋斗目标
1、加强政治理论学习,坚持用科学思想武装头脑,在学习上做表率,在行动上做示范。
政治理论素质是领导素质[de]灵魂。在日新月异[de]发展时代,只有坚持“讲学习、讲政治、讲正气”,坚持“学习、学习、再学习”,才能适应和跟上形势发展[de]要求,才能更好地带领广大党员,坚定不移地贯彻执行党[de]基本路线和各项方针政策,才能经得起各种风浪[de]考验,所以领导干部要做学习[de]表率,要求党员学习[de],首先自已要先学一步,多学点,学深一点,学好一点,当前,首先要自觉认真学习胡锦涛总书记[de]重要讲话,学好必读书目,坚持以“三个代表”重要思想指导工作、实践,坚决贯彻党[de]路线方针政策,坚决贯彻上级党委[de]部署决策,认真履行基层党委[de]职责,并使之成为领导东坡区现代化大交通[de]坚强核心,确保政令畅通,服从全局,通过政治理论学习,把广大党员[de]思想认识统一到自觉践行“三个代表”重要思想上,统一到坚持发展、创新工作上,统一到努力实现区委区政府确定[de]建设目标任务上,为全区[de]腾飞发展作出新[de]贡献。
2、加强党性修养锻炼。牢记党[de]宗旨,时时处处以党员和党员领导干部标准严格要求自己,以身作则,率先垂范,统揽全局,切实履行好第一责任人[de]职责和作用。用好区委、区政府赋予我局[de]职能和权力,坚持原则,敢于管理,大胆管理,善于管理,切实加快交通各项事业发展,为全区经济建设和社会事业全面进步做出积极[de]贡献。
3、加强民主作风建设,充分发挥好党委一班人[de]作用, 调动每个人[de]积极性,切实形成团结协调,富有凝聚力和战斗力[de]坚强堡垒。加强基层组织建设,发挥好基层支部[de]作用,管好自己,带好队伍,树好形象,创优服务,促进发展。上下团结,步调一致,让班子有凝聚力,队伍有战斗力,领导有号召力。创造团结和谐气氛,充分调动各方积极性,带头坚持民主集中制原则,摆正自已在党内政治生活中位置,讲党性、谋大事,讲公道、顾大局,讲正派、求廉政,任人唯贤、相互信任、相互支持、以诚相待、善于团结同志一道工作,大事讲原则,小事讲风格,遇困难能挑重担,有问题能负主责,以民主作风凝聚人心,以自身形象引导大家,做团结[de]模范。
4、加强协调,解放思想,开拓创新,加快交通事业发展。我区跨越发展[de]目标和要求,对我们交通发展提出了更高标准,作为一名交通局领导干部,决不能固步自封,满足现状,裹足不前,必须开阔眼界、开阔思路、开阔胸襟、解放思想、与时俱进、勇于改革、开拓创新。要坚持科学发展观,坚持以加快交通发展为第一要务,总揽交通全局,统筹协调好公路、水运发展[de]关系,统筹协调好城乡之间交通发展[de]关系,统筹协调好交通建设和行业管理[de]关系,统筹协调好交通发展和自然环境及社会可持续发展[de]关系,创造性工作加快事业发展步伐。带领广大干部职工既快又好地推进全区交通发展,把公路建设得更宽更好、更畅更美,把交通市场秩序管理得井井有条,为人民出行提供更加快捷方便[de]条件,为全区经济发展创造更为优良[de]交通环境。
5、切实转变工作作风,说实话,办实事,求实效。
认真处理好改革、发展、稳定[de]关系,切实转变工作作风,始终坚持实事求是原则,求真务实。在工作中做到重实际、说实话、办实事、求实效,脚踏实地、真抓实干。坚决反对形式主义、弄虚作假、欺上瞒下[de]坏作风,牢记立党为公、执政为民[de]宗旨,深入基层调查研究,深入群众倾听呼声,深入实际为民办事,真正做到权为民所用,情为民所系,利为民所谋。切实加强机关思想作风建设,以优质、高效[de]服务来提高交通人[de]形象,努力构建以人为本[de]和谐交通,全力建设可持续发展[de]交通事业。
6、加强廉洁自律建设,树立交通队伍[de]良好形象。
思想上高度重视,切实抓好党风廉政责任制[de]落实,建立和健全规章制度,强化各项监督措施,全面推行政务公开,重大事项实行阳光操作,扎实推进廉政建设。作为领导干部,带头模范遵守廉洁从政[de]各项规定,牢固树立正确[de]世界观、人生观、价值观以及权力观、地位观、利益观,要求党员不做[de]自己首先不做,模范执行领导干部廉洁自律[de]各项制度和规定,坚持自重、自尊、自警、自励,自觉接受监督。防微杜渐、严格要求,永葆共产党员先进本色。
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